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海南2020年前实现“县县通高速” 保亭将结束无高速路历史

时间:2018-01-14 04:07来源:网络整理 作者:小灰灰网络
要致富先修路。日前,省政府在保亭黎族自治县召开白沙高速出口路、五指山至保亭至海棠湾高速公路征地拆迁工

要致富先修路。日前,省政府在保亭黎族自治县召开白沙高速出口路、五指山至保亭至海棠湾高速公路征地拆迁工作动员会,推进两条高速公路的征地拆迁工作,确保年内顺利开工,这意味着白沙、保亭、五指山等地的群众对高速路的期盼,将很快成为现实。28日,****旅游岛商报记者从省交通运输厅了解到,五指山至保亭至海棠湾高速公路,全线设置互通7处;白沙快速出口路,全线设置互通4处。

    保亭境内没有高速公路经过

目前海南本岛各市县,只剩下保亭境内还未有高速公路经过,而在建中的琼乐高速和万洋高速也只是分别擦过五指山和白沙一角,对于当地群众来说,他们对美好生活的向往和高速路息息相关,而现有的公路格局已满足不了海南中部的发展。

据介绍,建设两条高速公路就是贯彻落实党的十九大精神的实际行动,也是海南2020年前实现“县县通高速”,全面建成小康的关键项目;对改善海南中部地区通达水平,推进“山海互动”、助推大三亚旅游经济圈和全域旅游示范省建设,帮助贫困群众脱贫致富,加快中部资源开发,实现区域均衡发展,都具有十分重要的意义。

    五保海高速公路设置互通7处

路线全长56公里(五指山市境内长11.3公里,保亭县境内长32.1公里,三亚市境内长12.5公里)。采用双向四车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,沥青混凝土路面。

全线设置互通7处(五指山互通—单喇叭方案、南圣互通一单喇叭方案、茶溪谷互通—单喇叭方案、保亭互通—单喇叭方案、加茂互通—菱形方案、三道互通—菱形方案、海棠湾北枢纽—梨型+定向方案),桥梁30座(特大桥2座,最长桥梁1620米,大桥22座,中小桥8座。全长11717米,占比20.97%)。隧道5座(五指山特长隧道4858米、畅好长隧道1507米、什翁隧道780米、南田隧道503米和加茂短隧道258米,隧道总长7904米,占比14.15%),服务区、停车区各1处(保亭服务区、保亭养护工区合建)。项目估算投资56亿元。

    白沙快速出口路,全线设置互通4处

路线全长36公里(白沙境内长18.1公里,儋州境内长17.9公里)。采用双向四车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路基宽26米,沥青混凝土路面。

全线设置互通4处(儋州互通—变形首蓿叶型方案,西培互通一部分苜蓿叶型方案,阜龙、牙叉互通—单喇叭方案),桥梁21座(大桥18座,最长桥梁810米,中桥3座。桥梁总长6570米,桥梁占比18.23%),隧道4座(白石山长隧道1950米、新安隧道700米、牙炳隧道575米和牙叉短隧道319米,隧道总长3545米,隧道占比9.84%),服务区1处(与阜龙互通合建)项目估算投资32亿元。

(原标题:海南2020年前实现“县县通高速”)

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